Lyubitzi sündroom. Kes on süüdi A-320 avariis
Heli haigus sünnitab koletisi
"Ühel päeval teen midagi, mis muudab süsteemi ja kõik teavad mu nime ja mäletavad mind." Need sõnad öeldi kunagi tema sõbrale Andreas Lubitzile. Ehk oma viimase lennu ette planeerimine.
Mis siis kogu maailma kohutas, nimetas piloot "suurejooneliseks žestiks, mida kõik mäletavad". Täna pole ühtegi terve mõistusega inimest, kelle jaoks ei oleks Airbus A320 märtsi krahv Alpides külm. 150 elu nõudnud "tähelepanuväärne žest" šokeeris liialdamata kogu tsiviliseeritud maailma. Inimesed arutavad koletut lennuõnnetust sotsiaalvõrgustikes, tänavatel, jutusaadetes, köökides …
Nende arutelude läbiv ühine joon on mõte - kui kaaspiloot on elamisest väsinud, siis on see tema enda asi. Aga kes andis talle õiguse terve lennu kraavi teha! Miks ta tappis nii palju süütuid inimesi? Eriti ennekuulmatu on asjaolu, et pardal oli rühm koolilapsi ja kaks imikut. Neil polnud üldse aega elada!
Paraku pole see mõttekäik kõigile ühine. Kahju, kaastunne, filantroopia pole kaugeltki universaalsed omadused. On inimesi, kes mõtlevad täiesti erinevates kategooriates. Ja tundub, et surnud Airbus A320 kaaspiloot oli üks neist.
Ma tahan vaikust
Ma tahan vaikust, vaikust …
Kas teie närvid on põletatud?
A. Voznesensky
2012. aasta juunis juhtus Dolgoprudny linnas kohutav asi. 27-aastane ema viskas oma lapsed, kaks väikest kaitsetut poissi, kõrghoone rõdult. Ta ei tapnud neid raevuhoos, mitte purjus hulluses. Kaine ja rahulik, läks ta koos lastega üles oma maja 15. korrusele ja viskas nad ükshaaval maha. Poiss, kelle ta teisena maha lõi, karjus ja palus, et ema seda ei teeks, kuid see ei muutnud midagi. Neid ridu kirjutades läheb minu sees kõik õudusest ja soovimatusest uskuda, et see on tõeline lugu. Esimesel ülekuulamisel seletas lapsetapja ema rahulikult, et on lastest väsinud. Ta on neist lihtsalt tüdinenud.
See naine pole kinnisideeks mingist sügavast õnnetusest ja eluraskustest. Ta on neuroosi seisundis helivektori kandja, mis tähendab skisofreeniat.
Kuid isegi ilma skisofreenia seisundita on helitehnik võimeline kohutavateks tegudeks. Samal ajal võib väliselt tunduda üsna piisav. Tähendus on terve inimese elus peamine. Olles pidevas mõtteotsingus, pidades igavest dialoogi ja otsides vastuseid enda seest, vajavad helirahvas hädasti vaikust, mis võimaldab neil endasse vaagida ja sisemisi mõtisklusi.
Kui helivektor on vähearenenud ja keskkond on seda pikka aega maha surunud, mis ei soosi vaimseid otsinguid, siis võib selle kandjast saada koletis. Koletis, mis suunab oma hävitava jõu kõige lähedasemate vastu, segades keskendumist, sundides naasma heli irdumise olekust ümbritsevasse reaalsusesse, täis palju väikseid ärritajaid.
Kui allasurutud heli olek asetatakse pettunud pärakuvektorile, siis võib inimene olla võimeline kohutavateks ja ebainimlikeks tegudeks - alates perevägivallast ja Internetis "vereta" trallimisest kuni tõelise mõrvani. Meenutagem Dmitri Vinogradovi, “Vene murdja” juhtumit, kes tulistas sama 2012. aasta sügisel seitse kolleegi. Ühe versiooni kohaselt tahtis ta temast keeldunud tüdrukule kätte maksta. Teise sõnul oli ta Norra terroristi Breiviki järgija … Massimõrvale eelnenud hommikul postitas ta oma VKontakte lehele Manifesti, milles nimetas inimesi “inimkompostiks” ja “geneetiliseks jäätmeks”. Nii või teisiti ajendas teda pahameel ja vihkamine, mis eluga rahulolematu pärakuvektori põhjal süttis nagu leek tuules. "Tuul" oli antud juhul haige helivektor,õhutavad mõtted inimühiskonna olemasolu mõttetusest ja üksiku elu tähtsusetusest …
Andreas Lubitz oli kindlasti helitehnik. Ta tahtis vaikust, tahtis puhata piinavast mõttehulgast, õudusunenägude kajadest ja otsis oma elu mõtet, külastades edutult psühhiaatrit, neuroloogi, psühhoterapeuti … Kui ainult oma iseloomu põhjal võis ta oma kallima maha lasta ja siis oleksin ma kuuli otsaesisele pannud. Kuid tema puhul osutus kõik keerulisemaks.
Meie päevade herostratus?
"… Tahtsin neile korraldada põrgu: põletada kõik kuradile, aga Herostratus varastas mu tikud."
Grupi "Crematorium" laulust
Andreas Lubitz oli nahavektori omanik. Ta jälgis hoolikalt oma tervist, jooksis hommikul; armastas kaunistamist ja mugavust. Ta ei ilmutanud end suhetes inimestega. Isegi need, kes teda aastaid tunnevad, piirduvad ainult "sõbraliku" ja "mitte eriti seltskondliku" lakooniliste omadustega. Samal ajal märgivad kõik tema pühendumust - alates 14. eluaastast läks ta lennuklubisse ja taevaunistused polnud kellelegi saladuseks. Ta saavutas selle, millest unistas, saades kaaspiloodiks, kes lendas vaid 630 tundi, millest 100 - simulaatoril. (Võrdluseks - USA-s peab piloodi pilootrongi võtmiseks lendama vähemalt 1500 tundi).
Ambitsioonikas, kuulsuse ja tunnustusejanuline, unistanud olla parimate seas esimene, asjatu ja valusalt uhke - need on nahavektori väga iseloomulikud omadused.
Mõned psühholoogid omistavad piloodile postuumselt "läbipõlemise sündroomi". Nagu teate, tekitab siiras emotsioone visuaalne vektor. Ja kui ta oli kunagi Lyubitziga koos, siis ilmselt ei arenenud ta kunagi mingisuguse emotsionaalse trauma alla surutud, mida kaudselt kinnitavad nii nägemisprobleemid kui ka öösel kummitavad õudusunenäod.
Kõhklemata pani ta oma pöörase idee altarile kümnete inimeste elud. Kuidas see talle tuli? Mis kindlustas tema otsuse? Mis oli viimane õlekõrs? Miks ta just selle lennu valis? Või oli see spontaanne otsus, mille põhjustas asjaolu, et kätte jõudis mugav hetk? Võib-olla leiame kunagi vastused neile küsimustele. Kas maailm peab selle ajani ikkagi värisema uudiste üle tänapäevaste herostraatide "ekspluateerimisest"? … See on üsna tõenäoline.
Pime elu
Pimedad elavad puudutades, puudutavad oma kätega maailma, ei tunne valgust ja varju ega
tunne kive:
nad teevad kiviseinu …
I. Brodsky
Kukkunud lennuki omanikuks olnud Germanwingsi peadirektor Karsten Spohr ütles ajakirjandusele juhtunu kohta: “Valime oma personali väga hoolikalt, võttes arvesse lisaks tehnilistele teadmistele ka töötajate psühholoogilist seisundit”. Pärast Alpides juhtunud tragöödiat kavatsevad lennufirmad "karmistada" pilootide valimise ja tervise jälgimise tava. Aga kas see töötab?
Võtame varem mainitud Vinogradovi - neli aastat ei tekitanud tema käitumine tema juhtkonnas ja töötajates kahtlust. Ta läbis edukalt psühholoogilised testid ega andnud põhjust kahtlustada ennast puudulikkuses.
Samuti jäid kõik Lubitz meelde ainult "meeldiva ja heatahtliku" noormehena. Noh, "tänu" nahavektorile - soov saavutada see, mida soovite, annab inimesele visaduse, saladuse ja jäiga enesedistsipliini. Seda kõike näitas Lubitz saatusliku lennu viimastel minutitel. Kuuldes, kuidas kolleeg üritas meeleheitlikult ust lahti murda, ja jälgides lennuki paratamatut laskumist, ei öelnud ta sõnagi …
Paraku eristab helivektor selle võime tõttu kõiki teisi maha suruda. Ja pole mingeid garantiisid, et järgmine haige heli "plahvatus" ei kata süütuid inimesi, kes tahavad elada ja ei soovi kellelegi halba. Lõppude lõpuks pole terved inimesed, kes pole suutnud toime tulla oma vektoriga, mis ei leia tähendust maises eksistentsis, mitte maniakid, millele järgneb verine kuritegude rong. Need on pealtnäha üsna tavalised inimesed, võib-olla veidi läbimõeldumad ja endasse tõmbuvad, mille sees tiksub viitsütikuga pomm, mida tänapäeva psühhiaatrid ja neuroloogid ei suuda neutraliseerida.
Kaasaegses maailmas on ilma helivektorita raske leida pilooti ja samal ajal võib just helitehnik olla depressiivne ja suitsiidne. Praeguses nappuses on reegel, mitte erand, varjatud depressioon ja suitsiidikalduvused. Helimees suudab teha laiendatud enesetapu.
Pärast Alpides toimunud tragöödiat "avastasid" ajakirjanikud veel mitu lennuõnnetuse juhtumit, mis on seotud pilootide sobimatu käitumisega, mis näeb välja nagu taevas enesetapp … Nii et peaaegu iga lend võib muutuda riskantseks " Vene rulett "reisijatele?
Ettevõtetes, kus neist sõltub teiste inimeste elu, on pimedalt valikult töötajate tahtlikule skriinimisele liikumiseks ainult üks kindel viis. Ja seda meetodit nimetatakse süsteemivektorpsühholoogiaks (SVP). Ainult inimese isiksuse aluseks oleva vektorikogumi mõistmisega on võimalik usaldusväärselt prognoosida tema käitumist äärmuslikes olukordades ning määrata kindlaks ka tema jaoks lubatud koormused, eelistatud tegevusvaldkond ja vastutusala. SVP on sõel, mis suudab inimesi üsna usaldusväärselt "sortida" vastavalt nende psühholoogilisele ametialasele sobivusele. Kogenud spetsialisti käes on need teadmised tõesti võimelised aitama, säästma ja ennetama …
… Seni jääb süsteemne-vektorpsühholoogia ainult valikuliseks teadmiseks neile, kelle ülesandeks on töötajate valimine vastavalt nende "psühholoogilisele seisundile", maailm on määratud värisema tragöödiatest, mida poleks juhtunudki.
